Verder verwacht Gallois veel van de Airbus A320neo, een meer energiezuinige variant van het bij luchtvaartmaatschappijen al erg populaire verkeersvliegtuig voor middellange afstanden. Hij zei dat de ontwikkelingskosten voor het toestel beperkt zijn gebleven zodat het al vrij snel in het productie- en leveringsproces winst gaat opleveren.
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl